Что лучше заливать в систему охлаждения автомобиля — антифриз или тосол

Водители часто не могут объяснить, что лучше тосол или антифриз для заливки в систему охлаждения двигателя. Давайте разбираться.

Практически антифриз и тосол – одно и то же. Только первая жидкость – международное название, вторая – отечественное. Но не все так просто. Антифризов существует много разновидностей. Это как моторное масло: одно может быть синтетическим, другое минеральным, третье полусинтетическим или еще каким-то. Пакет присадок также бывает разным.

Похожая ситуация с охлаждающей жидкостью: разные пакеты присадок, составы, назначения. Многие из вас видели, что антифриз бывает, например, красным или зеленым. Тосол, как правило, голубого цвета. В чем разница между красным и зеленым?

Красный обычно используется в автомобилях, где преимущественно медные детали в системе охлаждения. Зеленый – там, где больше алюминиевых элементов. Но не думайте, что, если у вас красная охлаждающая жидкость, то можно добавлять любую другую.

Они делятся по классам: G11, G12, G12++, G13. Самая дешевая серия – это G11 (простая минералка на основе этиленгликоля или пропиленгликоля). Но состав присадок может быть разным. Другой случай – органика G12, которую нельзя смешивать с минералкой.

Если смешать, то при нагревании и длительной эксплуатации выпадает твердый осадок. Он может забивать радиатор печки, охлаждения и другие элементы. Визуально вы можете ничего не заметить, но в двигателе будут происходить негативные процессы.

Третий вид антифриза – G12++, G13. Это лобридные самые современные жидкости, которые используются в новых автомобилях. Если у вас относительно свежий автомобиль, которому не более 8 лет, и в нем не менялась охлаждающая жидкость, то можете смело использовать эту серию. Это совместимые жидкости, которые считаются полностью синтетическими.

Но помните еще одну вещь: G11 имеет меньше срок годности, по сравнению с G12. G12++ и G13 прослужат дольше всего.

Тосол, как правило, предназначен для отечественных машин. В нем содержится меньше важных присадок (антикоррозийных, противопенных). Температура кипения тосола ниже, чем антифриза. Поэтому он считается более дешевым заменителем импортного фирменного антифриза.